8.3 Tagliata viaria (secondo tratto)

A Ca. m. 100 a S del fosso, il tracciato viario prende a salire inserendosi in un secondo taglio tufaceo, lungo ca. m. 130, che ha subito minori manomissioni (fig. a sinistra). Le pareti, alte mediamente m.6, conservano tracce di diverse, ma modeste fasi di approfondimento del piano stradale segnato da solchi dovuti all’uso continuato del percorso; si presentano in più punti distacchi e fessurazioni, anche profonde. A ca. m. 16 dall’inizio del cavo stradale, sulla parete O, è visibile l’apertura di un cunicolo (m. 0,60 x 1,20) a sezione ogivale , orientato a N, che termina in prossimità del limite settentrionale della tagliata . Sempre sullo stesso lato, a ca. m. 20 dal suddetto cunicolo, è ancora ben visibile e in buono stato di conservazione, l’iscrizione etrusca larth vel arnies , nota già dal secolo scorso. Salendo ulteriormente in direzione S, si nota l’imbocco di un secondo cunicolo (m. 0,60 x 1,50), a sezione ogivale  e parallelo al precedente, tagliato trasversalmente dall’asse stradale. Nel tratto terminale della tagliata è presente sulla parete E un gruppo di tre ambienti , posti a ca. m. i dal piano di calpestio, forse originariamente destinati ad uso funerario. Sullo stesso lato, al limite del taglio tufaceo, nel margine superiore della parete sono visibili tre corsi di blocchi di tufo, grossolanamente squadrati, disposti di taglio (m. 0,30 x 1) forse con funzione di contenimento del terreno soprastante.